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千里走单骑 WEY玛奇朵以己之力杀出日系混动技术重围

评论 发布:2021年07月30日 19:28 来源:WEY

中国汽车品牌的高速发展,为我们提升出行体验的同时,也面临着两个重要课题。一是如何实现“碳达峰”和“碳中和”的可持续发展目标,二是如何突破合资品牌各项技术壁垒。面对这两个课题,中国汽车品牌矢志前行。



作为中国高端向上突破的代表,WEY在今年完成了品牌焕新,智能混动与咖啡智能利刃出鞘。而同时加持这两项技术的新一代智能混动SUV——玛奇朵也将上市,在以日系占据主导的细分混动市场中,全力撼动日系品牌在中国汽车市场的固有格局。

智能混动DHT强势加持,玛奇朵全场景、全速域挑落日系

在全球新一轮能源革命浪潮袭来的背景下,WEY品牌以打造“新一代智能汽车”为使命,为用户带来全球领先的高效、高性能、高集成的油电混动方案-智能混动DHT。智能混动DHT完全自主设计、完全自主研发、拥有完全自主产权,打破了日系品牌在混动技术上的垄断。



智能混动DHT发动机

智能混动DHT首创两挡油电DHT动力架构,即发动机经济直驱发动机动力直驱,且驱动模式可智能切换,满足全路况下的高效能输出。智能混动DHT具备HEV和PHEV两种架构,涵盖1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT+P4的三种混动组合和多种驱动模式,为用户带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。



智能混动DHT变速器

玛奇朵率先搭载智能    混动DHT技术,凭借高效混动发动机双电机混联相互配合,展现出了比肩全球领先技术的实力,达成“全速域&全场景”的效能最优是一匹名副其实的千里玛



玛奇朵搭载“1.5L+DHT100”的HEV动力总成,系统总功率高达140kW,总扭矩370N·m,动力性能媲美2.0T发动机,同时其还具备4.1秒0-60km/h加速时间4.7L/100km综合油耗1100km超长续航以及出色NVH调校首创两挡油电无感换挡等性能,为消费者带来了“快、顺、静、省”的驾驶体验。值得一说的是,玛奇朵很快还将推出PHEV版车型,在满足消费者多元化需求的同时,也将与日系展开全面较量。



目前混动技术主要有日系的功率分流、单速混动。而长城汽车的智能混动DHT为双速混动。其中,前两者代表产品均偏重系统经济表现,功率分流与单速混动动力有所不足,串联增程动力性能完全取决于电机功率。智能混动DHT则拥有高效智能切换的发动机经济直驱挡和发动机动力直驱,且控制策略更精细,无论是性能还是经济性均有很好表现。



比如,在城市低速行驶时,功率分流在EV电动和发动机之间切换,发动机工作点随负荷调整而动态调整,油耗较低。而单速混动、智能混动DHT的动力在EV电动和串联模式之间智能切换,发动机工作在最优经济区域油耗最低。尤其是智能混动DHT技术,其在车辆起步或低速阶段,会采用串联驱动模式,直接由电机驱动,能够实现响应快、平顺、安静的电动车驾驶体验,相较于纯燃油车节油率可达50%



在市郊、高架中速场景中,单速混动仅提供串联模式,发动机不参与直驱,功率分流无法提供发动机+电动机并联驱动。在高速行驶场景中,单速混动虽可实现发动机高效直驱,但动力一般,功率分流发动机则无法参与直驱,能效较低。

面对以上这两种驾驶场景,智能混动DHT均可根据系统负荷智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机经济挡直驱模式在高速公路行驶时,发动机经济挡直驱,驱动电机随时准备介入,保证整车动力响应同时油耗较串联模式可降低15%;有超车需求时,电机瞬时介入,二者共同输出动力,实现即刻优异加速表现;而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机采用动力挡直驱同时配合大功率电机,达到动力输出最强状态,同时油耗较串联模式可降低25%,时刻保持最高能效。



综合比较下来,智能混动DHT的优势不言而喻,而这最直接的成果就呈现在油耗方面。根据实测,搭载智能混动DHT的玛奇朵,在乘坐3个成年人的情形下,百公里实测油耗只有3.4L,而像日系同级产品,百公里综合油耗基本在5.11 L- 6.16L之间,再次印证了智能混动DHT动力性能与燃油经济性的完美平衡,助力自主品牌进入全新混动技术竞争的新格局。

智能驾驶一玛当先 玛奇朵独有领先配置令日系望尘莫及

智能化是大势所趋,更聚焦消费者心理。在此背景下,玛奇朵搭载咖啡智能平台,为用户带来更智能、更舒适的出行体验。而在与日系同级产品的比拼中,玛奇朵更展现出符合中国用户对高科技需求的技术优势。



在智能驾驶辅助越来越被看重的当下,玛奇朵搭载360°全影像智能泊车、前碰撞预警主动紧急制动倒车侧向警告和制动车道居中保持自动融合泊车等一系列行业顶尖的智能驾驶辅助技术,保障驾驶员在行车、停车过程中的生命安全。反观日系同级产品,只有中高配车型才具备以上配置,而且售价基本都在25万元以上。



WEY玛奇朵遥控泊车



WEY玛奇朵透明底盘



WEY玛奇朵循迹倒车

在“新一代智能汽车”的全新使命下,玛奇朵持续发力智能驾驶,以同级独有的配置,令日系同级产品望尘莫及。比如,在不方便上下车的停车位中,通过遥控泊车即可实现手机远程控制车辆泊车入位、锁车等操作;在用户低速移动车辆时,还可通过透明底盘了解车体下的物体,为后续驾驶提供实时数据;而当车辆驶入狭窄的死胡同时,开启迹倒车,车辆就会自动按照行进路径控制车辆退回50米,很大程度上缓解了驾驶压力。

智能、领先、可靠的智能驾驶辅助,充分印证了WEY品牌向“新一代智能汽车”进阶的强大技术实力,以及赶超日系品牌的实质性进展。

把智慧生活搬进车内 玛奇朵为用户打开汽车新领域

正如在智能驾驶方面的领先性,玛奇朵在智能座舱方面,也给予用户独一无二的科技体验。在全球芯片紧缺的背景下,玛奇朵全系使用全球领先的车规级高通8155第三代汽车数字座舱旗舰级平台,以高于市面车型车机运算能力3倍、视频处理能力2倍、AI运算性能7-8倍的绝对优势,为用户带来更快速的人机交互与更及时的信息处理。



首先,玛奇朵通过同级最大14.6英寸全彩悬浮式智控大屏9.2英寸全彩数字虚拟仪表W-HUD抬头显示系统高清流媒体内后视镜的四屏联动,实现汽车驾驶与车载娱乐等信息的安全流转。不仅如此,高分辨率的屏幕搭载,在带来内容数高清显示的同时,还提升了视觉体验,而贴合年轻人阅读习惯的智能UI设计,也大大简化了车主的上手难度。而此时的日系同级产品还处于上一时代,依然使用了相对传统的仪表组合,对于已经习惯了智能生活的年轻用户而言,吸引力已荡然无存。



AI智能面部识别、可成长的语音系统G挡智能空间等技术,更将玛奇朵与日系同级产品的差距拉大。在车主踏入座舱的一刻,AI智能面部识别能秒认身份,并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置。可成长的智能语音系统能够学习车主性格、特性,熟悉与驾驶员的沟通方式,并根据场景提供主动交互。全球首创的G挡智能空间提供可成长的游戏环境和多种模式搭载,通过冥想空间、游戏模式两大场景,以及后期可OTA升级的K歌房、棋牌室等多场景模式,打造车内智能多模空间,为汽车生活注入仪式感。

作为同样都搭载了混动技术的产品,玛奇朵还具备“神秘武器”——怠速充电。简答来说,当车辆长时间停放不用的时候,为了避免动力电池亏电,怠速充电会通过魏APP发送消息提醒车主,是否确认开启怠速充电,当电量充满后,自动关闭引擎。如果换做其他日系同级产品,那么很可能就面临这亏电无法启动的囧境。

契合中国青年拼搏向上精神 玛奇朵释放先锋张力青春最强音

东京奥运会激战正酣,中国新一代运动员勇敢、拼搏的精神让人振奋。作为与中国年轻一代有着共同向上情怀、精神高度共鸣的WEY品牌,更以万千中国品牌的形象代表,用“先锋张力”诠释年轻人前行信条。WEY品牌首款智能混动SUV——玛奇朵以“飞鸟”形象,建立先锋仿生美学,契合年轻人的自由青春态度,迎合他们的审美偏好不管是立爪式矩阵前大灯、凌厉的叠羽式格栅,还是翱翔俯冲腰线与尾羽式竖型尾灯,均以轻盈、动感、灵巧、奔放的视觉呈现,气势十足更添未来科技质感。



与“先锋张力”外观设计相得益彰,玛奇朵内饰通过简约的前沿科技美学,以软包材质座舱+智能科技配置的双加持,呈现出简洁、科技的环翼智慧座舱,渲染出了轻盈灵动与青春活力的氛围。



WEY品牌自创立至今,就致力打破合资技术壁垒,为中国汽车用户带来触手可及的智能出行与洞悉人心的智能科技。作为WEY品牌在年轻化市场的生力军和排头兵,玛奇朵凭借智能混动DHT与咖啡智能两柄利刃,直接撼动了合资品牌的固有格局,开辟出全球领先的低碳、智趣出行生活。

编辑:Jerry Yu
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