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上汽通用五菱 宝骏E200

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宝骏E200正式上市 补贴后售4.98-5.98万元

评论 发布:2018年09月20日 00:25 来源:易车网

日前,编辑从宝骏汽车官方获悉,宝骏E200正式上市,新车补贴后售4.98-5.98万元宝骏E200等速续航里程可达270km,比E100稍微有所提升。



宝骏E200采用双门双座的布局,小巧的车身设计得很有科幻感,这也是这款城市代步电动车区别于燃油车最显著的地方。

另外,宝骏E200还在车身两侧设计了防刮蹭装饰板,同时对A柱、尾门等进行了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的个性效果。

新车为了迎合年轻消费者的个性化需求,据了解,厂家还将提供大量个性化的配色风格。

2座布局 采用怀挡电子换挡方式

宝骏E200的中控台部分采用立体镂空设计搭配红/黑双色配色,一体式的空调出风口后移至中控台后,功能按键基本集成在方向盘及其周围,同时在交互方面大量采用触控设计,形成了极简而科幻的设计风格。

宝骏E200配置了多功能方向盘,在方向盘上还集成了驾驶模式切换按钮,可选择标准,经济,运动三种驾驶模式。

为了让宝骏E200的操作变得更为简化,换挡部件又不占用车内空间,新车采用了怀挡电子换挡的方式。

不仅是代步工具 智能化助力出行

据了解,宝骏E200不仅是一款代步工具,它还在智能化方面做了较多功课。比如新车采用标准化的接口,便于接入定制化的产品,同时车载APP接口也将对生态链和第三方开放。

通过手机APP也可以操作该车搭载的远程智能交互系统,方便车主在充电、停车、导航、智能补电、远程控制等方面有更方便快捷的体验。

续航里程可达270km

为了提升其NVH表现,宝骏E200将电机及减速器两款零件合二为一,制成了全球首款量产的集成式电桥,使得变速器噪声及电机震动大大降低。

在空调系统的优化上,宝骏E200采用了低噪声压缩机及低噪声风扇,将怠速状态下空调噪声降低至42.9dB,提升乘坐体验。

动力方面,新车搭载最大功率为29kW的电动机,由一组190.4Ah的三元锂电池供电。新车等速续航里程可达270km, NEDC工况下续航里程为210km。作为城市代步通勤来说,这款个性化的电动车倒是不错的选择。


编辑:Jerry Yu
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